极越汽车筹画窘境进一步发酵。12月12日，多个网传现场视频走漏世博shibo登录入口，极越汽车总部无数职工围堵CEO夏一平讨要说法。

　　极越里面东说念主员向记者示意，极越这次片刻爆雷超出公司预期，或和公司大推动拒却提供资金补助联系。夏一平于12月12日下昼与极越职工代表进行了疏导，示意当今公司账户王人被冻结，我方不是企业第一包袱东说念主，开心会努力处置企业面临的各样问题。但目并未给出更肃肃的计划。

　　多位极越阛阓、销售东说念主员向记者示意，刻下公司总计销售业务均已暂停。

　　业务停摆

　　“咱们是昨天晚上才知说念公司出了这么大的事，公司资金照旧见底，销售业务难认为继。”又名极越职工告诉中国证券报记者，“今天王人在向CEO要说法。”

　　在网传极越职工围堵夏一平的视频中，有职工非难夏一平：“为什么不提前跟咱们说？”在一段会议室内的谈判视频中，职工示意，当今公司给出的筹画协调有遐想不容置疑，无王法东说念主怡然。

　　极越公司公关讲求东说念主徐继业在一又友圈示意，公司没钱了，需要找钱，在世最热切，在世才有但愿。

　　前述里面东说念主员告诉记者，夏一平向职工代表现意，当今公司账户已被冻结，我方并不是企业第一包袱东说念主，会努力处置资金盘活、职工去职抵偿等问题，但具体有遐想还需进行酌量。

　　多位极越阛阓、销售东说念主员向记者示意，当今公司总计销售业务均已暂停。12日下昼，记者致电极越北京华熙LIVE·五棵松、三里屯、向阳合生汇等多家门店，电话均无法接通。

　　11日，夏一平向极越职工发布的里面信提到，极越汽车必须进入创业2.0阶段，要作念好四个方面：坚抓中枢本事的持久插足以保抓朝上上风；加强销售和行状智商开导以嘱咐热烈的阛阓竞争；消释职能肖似的部门与岗亭，变革低效的里面责任经过；削减短期内无法升迁财务推崇的神志。

　　“公司详情了各个业务线下阶段的观念、实验计划和需要的资源，照旧得到推动们充分的了解和全力补助。咱们将负重致远，聚焦观念，升迁筹画束缚着力，以符合公司在极越创业2.0阶段的全新条件。”他示意。

　　销量惨淡出路未卜

　　天眼查数据走漏，浙江祥瑞产投控股有限公司与百度旗下的上海幂航汽车有限公司分裂抓有极越65%和35%股份。其中，百度讲求提供大数据模子、东说念主机交互和无东说念主驾驶本事的补助，祥瑞集团提供整车制造和供应链束缚的补助。

　　固然背靠大树，但极越加入新动力汽车战局时，汽车行业竞争已趋于尖锐化。2023年10月，极越发布旗下首款量产车型极越01，销量长期平平。2024年年头，极越汽车月销量仅几百台。随后，公司加强营销，升迁企业有名度以霸占阛阓。

　　10月，极越汽车请托3107台，11月请托2485台，全年至当今累计请托约1.4万台。降价、宣传等技能似乎取得一定成果。但横向对比看，这一销量数据依然惨淡，理思、鸿蒙智行等头部新势力品牌单月销量已超4万台。有行业东说念主士示意，当今车企销量“每月万台才可能存活”。

　　记者就后续是否会接办处置极越汽车窘境的问题盘问祥瑞与百度，至发稿未获取得复。

　　在新动力汽车发展的要津时期，新势力车企淘汰赛伸开。高合、威马、恒大等汽车品牌迟缓退出公众视线，也曾的“新势力销冠”哪吒汽车也堕入欠薪裁人等风云。

　　关于汽车行业将来出路，多位车企高管王人提到，将来中国汽车阛阓可能只剩下五家操纵主要车企。如安在热烈的阛阓竞争中站稳脚跟，对总计新动力车企而言王人是一个浩大挑战。

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包袱裁剪：何俊熹 世博shibo登录入口