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　　宽敞著名“汽车城”束缚走漏

　　当作最早发展

　　新能源产业的城市之一

　　深圳产业发展基础浑厚

　　积极抢握众人汽车产业

　　变革历史机遇

　　在新能源汽车赛说念完了

　　“弯说念超车”

　　2023年，全市新能源汽车产量达到173.3万辆，位居宇宙城市首位。伴跟着智能化进度加速和产业链高度协同，一座“新一代世界一流汽车城”正在深圳加速酿成。

　　产量越过式增长或成“双料”冠军

　　中国汽车工业协会统计数据自满，本年1至11月，我国新能源汽车产销量同比增长超三成，新能源汽车销量初度超越汽车总销量四成；本年4月，我国新能源汽车零卖渗入率达到50.39%，初度超越传统燃油乘用车。

　　销量陆续增长相通带动产量晋升。本年11月14日，我国新能源汽车年产量初度打破1000万辆，其中深圳占比近1/5；只是4天后，在深汕汽车工业园，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑。

　　从数据上看，前年深圳以173.3万辆的产量初度置身“中国新能源汽车第一城”，本年总产量瞻望超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。

　　“深圳不像广州、重庆、西安、合肥以及长春这些汽车城，它们所以传统燃油汽车为基础的，而深圳恒久面向将来，在新能源汽车、智能网联汽车赛说念上陆续发力。”中国（深圳）概述拓荒筹议院财税交易与产业发展筹议中心主任韦福雷告诉记者，汽车产业加速电动化后，传统汽车城燃油车的产量和销量出现大幅缩减。本年，深圳新能源汽车产量较前年增多超100万辆，更加突显了深圳逆势朝上的产业上风。

　　场景多点着花汽车智能化进度提速

　　产量增长迅猛，时期翻新不落东说念主后。11月12日，比亚迪和华为两大深企联袂推出方程豹豹8，为众人首搭华为乾崑智驾ADS3.0硬派越野车型，大概完了“车位到车位”的全场景成见，其OTA暴力模式更是不错在小于2km/h的车速下输出轮端峰值扭矩；11月26日鸿蒙智行首款百万级豪华轿车尊界S800问世，集豪华瞎想、超卓性能和智能化科技树立于孤单的轿车，发达发布48小时后预订数达2108台，足见高端阛阓对国居品牌的认同。

　　新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。恰是在比亚迪、华为这么的龙头企业指挥下，深圳迈入宇宙智能网联汽车第一方阵。现在，深圳智能网联汽车产业链上企业已超越2400家，其中，自动驾驶有关企业约1400家，宇宙名治安一。

　　在左右场景上，深圳已初步完了功能型无东说念主车常态化、多元化场景运营试点。终结2024年上半年，深圳累计绽放测试示范说念路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发说念路测试及示范左右见告书1037张。

　　本年6月，宇宙9个联接体获准开展智能网联汽车准入和开拔通行试点，比亚迪和东潮出行入围，随后深圳再次被列入智能网联汽车“车路云一体化”左右试点城市，不仅为深圳汽车产业升级提供了发展标的，也为深圳智能化无东说念主驾驶进度加速打下了基础。

　　产业链高度协同打造“热带雨林”式全重生态

　　前年，《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年步履狡计（2023-2025年）》出台，围绕产量、产值、时期水平及场景左右建议具体的打算和标的；而在不久前举行的“深圳创投日”耐性成本专场步履上，深圳三个要点产业办公室初度公开亮相，深圳市新能源汽车产业办公室即是其中之一。

　　深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在现场暗意，产业生态上，深圳将相持作念好对比亚迪、华为以及汽车产业宽敞链上企业的行状和教育，打造“热带雨林”式的汽车概述产业生态。

　　现在，深圳一经构建了囊括整车、能源电板、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础设施、汽车后阛阓等界限的圆善产业链，酿成龙头带动，产业链供应链高度协同的产业生态圈。

　　“热带雨林是指在各个产业链条措施当中，皆有不错孤立自主的企业或产业集群，深圳当作众人新能源汽车产业链最圆善的城市之一，将教育一个更具翻新的泥土。”韦福雷觉得，现在阶段性产量打算顽强达到，但深圳“新一代世界一流汽车城”的定位是国际化，那就意味着企业的众人化不仅局限于出口，而是通过腹地产腹地销的方式插足外洋阛阓，企业众人化布局将再度提速。

　　“深圳正加速建造‘海、陆、空、铁’国际性概述交通运载集会和物流体系，助力宇宙新能源汽车‘走出去’‘卖众人’。”深圳市工业和信息化局党构成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣暗意，深圳不仅专注于造好每一台车，更加但愿用优质的部件构建每一台车，用先进的时期伊始每一台车，用翻新的理念赋能每一台车，晋升众人新能源汽车产业“含深度”。